Vse so ročno izdelali naši usposobljeni mojstri. Trdna elastomerna cev minimalne debeline 1/4 ”je neprekinjena s površino prirobnice. Več slojev gumijaste impregnirane poliestrske ali najlonske vrvice za pnevmatike tvori prvo tlačno ojačitev nad cevjo. Nabrekanje loka kot odziv na pritisk in selitev loka se praktično odpravita s križanimi plastmi ojačitve, ki prehajajo čez lok in okoli jeklenih ali nodularnih obročev, vgrajenih na obeh straneh na dnu loka. Nabrekanje telesa nadzira tkanina z visoko trdnostjo ali spiralna jeklena žica. Spoji velikega premera so pogosto zgrajeni z jeklenimi obroči namestožice, ko je poleg notranjega tlaka pomembna tudi zunanja tlačna odpornost. Zunanji tlak je lahko posledica globokega zakopavanja, plitkega nasipa pod vozišči ali spojev v rezervoarjih.
